La escasez de combustible en gran parte del país tiene entre sus orígenes una suba del precio mayorista, la demora en el ingreso de importaciones por falta de divisas y una mayor demanda del sector agropecuario en un momento intensa actividad en el sector.

"La situación es delicada. Todas las estaciones de servicios están teniendo cupo y restricciones por entregas más acotadas, gas oil, diésel 500y nafta súper. Con los productos premium no hay problema", señaló Guillermo Lego gerente de la Cámara de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA).

Lego señaló que "hay un problema de importación con el gas oil y diésel. Debieran estar arribando barcos para abastecer las refinerías pero al no haber dólares se está dependiendo que las casas matrices traigan los dólares y los barcos. Allí hay un atraso porque no llegan en el momento y forma en que se necesitan".

El dirigente empresario agregó que "días atrás hubo un aumento en el canal mayorista de 25% y entonces los transportistas están buscando abastecerse en las estaciones de servicio donde hay precios justos y esto seca rápidamente la plaza".

En ese sentido, también remarcó que esta "es una época en la que aumenta la demanda del sector agropecuario y al haber aumentado el precio mayorista la brecha se amplió y entonces todos buscan las estaciones de servicio".

Lego añadió además que hubo paradas técnicas de refinerías que impactaron en la oferta.

CECHA emitió hoy un comunicado en el cuestionó la política del gobierno y advirtió que "el sistema de Precios Justos' dispuesto por el Gobierno nacional para los combustibles pone en serio riesgo la supervivencia de todo el sector".