Este primer mes de 2024 fue más caro mover un camión, aunque el índice bajó respecto de diciembre, que marcó el valor más alto con el 28,23 %. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) registró de esa manera un récord en el aumento anual acumulado

La federación señaló que se dio en un contexto de fuerte crecimiento de la inflación. Esto se vio motivado por el precio del combustible con un salto en el precio del 63 % en diciembre y del 22,59 % en enero.

También se sumó la paritaria del 25,1 % y adicionales, como el devengamiento de la Asignación No Remunerativa en forma anual. El índice también registró la suba en insumos vinculados a los equipos, con una incidencia final de 20,64 %.

Al analizar cada rubro, se destaca que patentes y tasas crecieron 237,8 %. “Por el lado de los insumos vinculados con los equipos, también se registraron incrementos importantes: seguros 41,09 %; material rodante 31,11 %, reparaciones 28,9 % y neumáticos 2,59 %”, informó Fadeeac. Lubricantes y peajes no sufrieron modificaciones respecto de diciembre.

Por otra parte, el personal tuvo un incremento del 26,8 % y gastos generales del 9,8 %. “El único ítem que registró un descenso del 6,2 % fue el costo financiero, a raíz de la baja de las tasas de interés.

“De este modo, los costos del autotransporte de cargas cerraron el sexto mes consecutivo con aumentos de costos de dos dígitos: agosto, 20,3 %; septiembre, 11,1 %; octubre, 10,1 %; noviembre, 15,1%; diciembre, 28,2 %; y enero, 20,6 %”, concluyó el informe.