Alivio para el agroexportador: fin del paro portuario en la región
La medida de fuerza quedó levantada tras un acuerdo que fija una reducción tarifaria del 20% y anula, de manera provisional, la normativa desreguladora que había entrado en vigencia el viernes.
El acuerdo que reactiva los puertos
El Gobierno nacional alcanzó un acuerdo con la Asociación Profesional que nuclea a prácticos y baquianos para suspender el decreto desregulador publicado el pasado viernes, impulsado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
En contrapartida, los trabajadores del practicaje aceptaron reducir sus tarifas habituales en un 20%.
El entendimiento pone fin a la medida de fuerza que mantenía paralizada la actividad portuaria desde hacía casi dos días, cuando los gremios decidieron interrumpir los servicios esenciales ante la entrada en vigencia de la normativa cuestionada.
Consecuencias del cese en la hidrovía
Durante la protesta, los profesionales del sector no prestaron servicios esenciales para la navegación comercial en los buques que ingresan a los puertos marítimos y a las terminales ubicadas a lo largo del Río Paraná.
A lo largo de casi dos días, la logística de comercialización externa quedó en suspenso y no se registró movimiento de buques en las terminales afectadas. El conflicto surgió luego de que Sturzenegger impulsara una normativa que introducía cambios en la prestación del servicio de practicaje y baquía, una actividad esencial para el funcionamiento portuario.
Los términos del entendimiento
Este martes por la tarde, tras una reunión con autoridades nacionales, la entidad gremial desistió oficialmente de la medida de fuerza y anunció el reinicio inmediato de las tareas en todos los puertos afectados. Las autoridades nacionales se comprometieron a dejar sin efecto la reglamentación cuestionada, mientras los prácticos aplicarán la reducción tarifaria pactada. De este modo, se espera que en las próximas horas se normalice la operatoria y se reactive el ingreso de buques mercantes a los complejos portuarios.
Impacto regional y la operatoria pendiente
La resolución del conflicto representa un alivio para el sector agroexportador de la región pampeana, que depende de la logística fluvial y marítima para colocar sus productos en los mercados externos. Ahora, el sector aguarda la formalización oficial de la suspensión del decreto y el retorno a la normalidad de los embarques para recuperar el tiempo perdido durante la protesta
Se prevé que la reactivación paulatina de los servicios permita recomponer la cadena logística externa y reducir los efectos de las pérdidas acumuladas en las últimas jornadas.
